تعتبر المؤشرات الحسابية مؤشرات لاحقة للسعر و قليل جدا من المؤشرات هي من تتنبأ بحالة قبل حدوثها عدى حالة زيادة البيع أو الشراء ... و التي ينتج بعدها نوع من الراحة للعملة لاستيعاب زيادة البيع أو الشراء الناتجة من قبل ....
مثلا :
إذا كنت معصب العينين و تريد أن تحمل بضاعة على قطار و لكنك لا تعرف متى سيأتي القطار ( و هي دلالة حركة السعر أو الترند ) .. في نفس الوقت تريد أن تحمل أقصي كمية بضاعة ( و هي دلالة المكسب ) على الرصيف لتكون جاهزة قبل مجئ القطار ... ومعك أدوات ( و هذ دلالة المؤشرات ) كثيرة للكشف ما إذا كان القطار قرب من المرفق أم لا ... فأحد المؤشرات التي معك تحسب كمية التذبذب على القضيب الحديدي و منه يستخرج لك ما إذا كان هناك قطار قريب أم لا.. و الأخر يقوم باستخراج الإشارة عبر حساب التذبذب على الرمال تحت القضبان الحديدية ... و المؤشر الاخر يحسبها عن طريق الضغط الجوي و منه يعرف ما إذا قرب القطار أم لا .. و المؤشر الأخر يحسبها عن طريق الضوء المتبعث من القطار ..... ففي هذه الحالة يكون معك أربع مؤشرات لمعرفة ما إذا كان هناك قطار فتبدأ بتحميل البضاعة على الرصيف أم لا .... فإذا انتظرت حتى تعطيك المؤشرات كلها نتيجية فستكون الاشارة الناتجة منهم مؤكدة و لكن للأسف متأخرة و ربما تحصل على هذه الإشارة بعد أن يصل القطار إلى الرصيف فلا يكون امامك أي وقت لتحميل البضاعة علية ... و إن اعتمدت على مؤشر واحد فستكون الإشارة سريعة و لكن ربما تكون الإشارة خاطئة ( أي تكون نتيجة تغيرات جوية أخرى ) ... و إن اعتمدت على مؤشران مثل مؤشر حساب تذبذب القضيب و مؤشر حياب تذتذب الرمال التي تحت القضيب... حينها ستظن مثلا أن عندك إشارتان على قدوم قطار و لكن في الحقيقة هي إشارة واحدة لأن المؤشران متشابهان في طريقة استنتاج حركة القطار. كما ان استخدام عدة طرق لاستشعار القطار هي مفيدة . لأن في حالة القطار الثقيل سوف يعطيك مؤشر حساب التذبذب على القضيب الإشارة أولا . و في حالة القطار السريع سوف يعطيك مؤشر الضغط الجوي الإشارة أولا و في حالة القطار السياحي سوف يعطيك مؤشر الضوء الإشارة أولا . و هذا ينطبق على المؤشرات . ففي حالة الترند الناتج من ضعف البيع أو الشراء و قوة الطريف الأحر تعطيك مؤشرات القوة الإشارة أولا و في حالة تذبذب السعر تعطيك مؤشرات المجال الإشارة أولا و لكل مؤشر حالة إذا طبقته عليها يكون مثالي في إشارته المستخرجة . و هي مربط الفرس في تعلم المؤشرات . أي الحالات المثالية لكل مؤشر .......
الرجاء قراءة المثال السابق جيدا و تذكره ... لأن سيتضح يوما بعد يوم عند دراسة المؤشرات .... كثير من المؤشرات استنتجها إناس و استخلصوا معادلاتها لتكون دلالة على قدوم حركة السعر من منطور معين .... ثم بعد هذا أضاف مستخدمين للمؤشر استخدامات كثيرة جدا للمؤشر.... منها الصحيح و منها غير هذا... لذا أحب دائما ان يشرح معادلات المؤشر قبل معرفة استخدامه .. لتعرف الاستخدام الأمثل للمؤشر أو الحالة المثلى التي منها يعطينا المؤشر إشارة جيدة من ناحية توقيتها و صدقها ....كما أن معرفة معادلات المؤشرات تجعلك تعرف المكرر منها ... فالمكرر كثير جدا ... فمثلا مؤشر البولنجر باند هو عبارة عن دمج بين مؤشر الانحراف المعياري و مؤشر المتوسط الحركي .. أما مؤشر البولنجر باند عرض فهو عبارة عن مؤشر الإنحراف المعياري بالضبط ... إشارة تشبع البيع أو الشراء الناتجة من الماكد هي نفسها الناتجة من السي السي أي ......
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق